空壓機(jī)氣閥故障空壓機(jī)在運行過程

　　空壓機(jī)氣閥故障（fault）空壓機(jī)在運行過程(guò chéng)中，最易出現(xiàn)故障的部位是進(jìn)氣閥和排氣(Exhaust)閥。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。主要表現(xiàn)在：（1）空氣(Basin air)濾清器篩網(wǎng)(Screen)損壞(damage)，機(jī)械雜質(zhì)從吸氣口吸入，墊住閥片，使閥片密封不嚴(yán)，不能做功；（2）環(huán)境(environment)溫度高或冷卻(cooling)水流量不足，造成空壓機(jī)油中的輕組分揮發(fā)形成積碳，積碳的小顆粒(Particles)墊住閥片，使閥片密封不嚴(yán)，不能做功；（3）環(huán)形不銹鋼(不銹耐酸鋼)閥片靠彈簧(Spring)力完成氣閥的吸氣和排氣不能做功；（4）環(huán)形閥片由于疲勞斷裂，起不到密封作用，不能做功；（5）由于磨損（零部件失效的一種基本類型），閥座和閥片間隙增大，造成漏氣，不能做功。閥門出現(xiàn)任何一種故障，都會引起各級壓力(pressure)失常，嚴(yán)重(serious)時可出現(xiàn)事故。
　　正確判斷(judgment)空壓機(jī)(compressor)吸、排氣(Exhaust)閥的故障由于空壓機(jī)氣閥較多，如何判斷哪一個氣閥出現(xiàn)故障，主要從以下幾方面。昆山空壓機(jī)維修工作時，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)觀察(Observed)壓力表的壓力指示正常(normal)情況(Condition)下，一級壓力為0.18～0.25MPa，二級壓力為果氣閥有故障，四級的壓力分配必配必然失常（也有可能是活塞環(huán)磨損（零部件失效的一種基本類型）、過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）阻塞及冷卻器(cooler)泄漏等）。換上備用壓力表，作進(jìn)一步觀察，如排除以上原因，則判斷氣閥有問題(Emerson)。手感氣閥蓋的溫度狀況手感各級吸氣閥和排氣閥，同機(jī)同級的吸氣閥和排氣閥分別進(jìn)行比較。
　　由于吸氣閥溫度（temperature)是空氣未經(jīng)本級壓縮的溫度，而排氣(Exhaust)閥的溫度是空氣經(jīng)本級壓縮且未經(jīng)冷卻(cooling)器冷卻的溫度，壓縮過程產(chǎn)生大量熱量(Heat)，因此排氣閥溫度明顯高于吸氣閥溫度（只能同級比較溫差）。
　　如果感覺二級吸氣閥蓋(bonnet)溫度（temperature)偏高，說明此吸氣閥密封不嚴(yán)，二級氣缸(壓縮(compression)空氣)壓縮后的氣體(gas)（溫度較高）從二級吸氣閥倒流回一級，造成閥蓋溫度偏高，可斷定是二級吸氣閥故障。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。巡查更換下來的氣閥是否可被重新利用對于換下來的氣閥觀察是否有機(jī)械雜質(zhì)、積碳(C)及小彈簧絲等墊住閥片，觀察是否有徑向散射狀痕跡，并用煤油做密封檢查。
　　無論何種原種造成氣閥故障（fault），最終都會使氣閥密封不嚴(yán)無法做功，影響空壓機(jī)的正常(normal)運行。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。因此，正確判斷氣閥故障，可防止故障擴(kuò)大造成惡性事故，即保證了安全生產(chǎn)，又贏得了檢修時間(time)?！醯V用提升絞車作為礦山企業(yè)必備的提升設(shè)備(shèbèi)，其安全運行是非常(very much)重要的。為此，絞車上設(shè)置(Settings)了各種保護(hù)，在這些保護(hù)裝置(Apparatus)中，使用者常常忽略了閘（zhá)瓦間隙的保護(hù)。
　　提升絞車的停車是依靠制動(brake)閘（zhá)來實現(xiàn)的。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。在操作過程(guò chéng)中，靠的是閘瓦與閘輪或閘盤的摩擦力產(chǎn)生制動力(dòng lì)矩，所以閘瓦是易磨損（零部件失效的一種基本類型）零件，當(dāng)磨損到極限程度時，固定閘瓦的螺釘就會與閘輪或閘盤相摩擦而產(chǎn)生溝痕，最大化減少制動力矩?！?/span>