空壓機(jī)是否漏油故障判斷及解決方法

　　1、有可能（maybe)是結(jié)合面滲漏(seepage)，進(jìn)油管或者是回油管接頭(Pipe joints)松動(dòng)所引起的。

　　2、機(jī)械(machinery)油封不好的地方漏油(oil spill)或機(jī)械油封松動(dòng)引起的。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)

　　3、皮帶(安裝(installation)過緊而導(dǎo)致(cause)主軸(Spindle)瓦（bearing shell）磨損（零部件失效的一種基本類型）又或者是鍛造或加工(Processing)不好的地方。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)

　　4、由主軸(Spindle)松曠導(dǎo)致(cause)油封漏油(oil spill)引起的。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

　　解決辦法(methods)如下：

　　1、巡查油封是否有龜裂(jūnlìe)、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊的現(xiàn)象。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。假如有那幾個(gè)現(xiàn)象的話就應(yīng)當(dāng)換新的了;巡查油封與主軸(Spindle)結(jié)合面有否劃傷與不好的地方，如有也應(yīng)當(dāng)改換。巡查回油是否通順，回油不暢使曲軸箱(Crankcase)壓力(pressure)過高導(dǎo)致(cause)油封漏油(oil spill)或掉落，在這我們必須(have to)包管回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。還有就那些尺寸(size)，不相符標(biāo)準(zhǔn)(biāo zhǔn)的也以改換新的為主。

　　2、巡查并從新調(diào)劑皮帶(松緊程度，拇指按下10毫米是最合適的;最后還要檢查箱體(BOX)鍛造或加工(Processing)存在的不好的地方，修復(fù)或改換缺點(diǎn)件。

　　3、用力搬動(dòng)主軸(Spindle)巡查頸向間隙是否過年夜，間隙過年夜應(yīng)同時(shí)改換軸瓦（bearing shell）及油封。還有就是檢查各結(jié)合部密封(seal)墊密封情況(Condition)，修復(fù)或改換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓(組成:頭部和螺桿組成)及箱體(BOX)螺紋(screw thread)并擰緊。