空壓機(jī)濕加工的預(yù)設(shè)和應(yīng)對(duì)舉措

　　1原因分析(Analyse)
　　引起制冷壓縮(compression)機(jī)濕沖程的原因主要有2個(gè)方面：一是由于壓縮機(jī)汽缸吸進(jìn)了大量的制冷劑濕蒸氣（過飽和蒸氣） ；二是由于壓縮機(jī)活塞環(huán)作用的影響使得大量的冷凍機(jī)油竄至壓縮機(jī)的汽缸內(nèi)。
　　1. 1壓縮機(jī)吸入大量的制冷(Refrigeration)劑（ R12）濕蒸氣
　　從理論上講，壓縮機(jī)吸入的制冷劑為飽和狀態(tài)(status)時(shí)的氣體(gas)是最佳的，在正常運(yùn)行中，由于回氣管受外界環(huán)境溫度的影響，壓縮機(jī)所吸入的R12制冷劑氣體溫度要比蒸發(fā)溫度稍微高一些（ 5℃左右） ，稍高于蒸發(fā)溫度而處于過熱狀態(tài)的制冷劑氣體在回氣管內(nèi)繼續(xù)蒸發(fā)，因此，壓縮機(jī)中不會(huì)發(fā)生濕沖程現(xiàn)象。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。一旦由于制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沒能很好地蒸發(fā)，就會(huì)導(dǎo)致大量的R12濕蒸氣（過飽和蒸氣）或液體(liquid)由吸氣管進(jìn)入壓縮機(jī)汽缸內(nèi)。這樣，活塞所壓縮的不是氣體，而是液體，從而造成壓縮機(jī)濕沖程現(xiàn)象。
　?。?1）制冷系統(tǒng)中的外平衡式熱力膨脹閥的開啟度過大或閥門處于全開的位置。從外平衡式熱力膨脹閥在制冷系統(tǒng)中的工作圖可以看出，外平衡式熱力膨脹閥的工作原理就是利用作用在膨脹閥膜片上的上下壓力的變化來改變膨脹閥的開啟度的大小。當(dāng)增大時(shí)，閥往下移動(dòng)(mobile)，這樣膨脹閥的開啟度就大，進(jìn)入蒸發(fā)(evaporation)器內(nèi)的制冷劑就多；反之亦然。由此就可以看出致使外平衡式熱力膨脹閥開啟度過大的原因主要有3個(gè)方面：
　　開啟度調(diào)整不當(dāng)；彈簧(Spring)失效；熱力膨脹閥中有雜粒。
　　由于上述原因，大量的制冷劑液體(liquid)在蒸發(fā)器中還來不及吸熱氣化就被壓縮(compression)機(jī)吸回而發(fā)生濕沖程，即液壓沖擊。
　　外平衡式熱力膨脹閥的工作圖（ 2）感溫包松動(dòng)或安裝位置不正確。從中可以看出，緊貼在蒸發(fā)(evaporation)器回氣管上的感溫包發(fā)生松動(dòng)或位置不對(duì)時(shí)，感應(yīng)出來的溫度就會(huì)比實(shí)際的溫度要高，P值增大， P也隨之增大，導(dǎo)致熱力膨脹閥的開啟度過大，進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)(Inside)的制冷劑液體過多，致使壓縮機(jī)(compressor)吸氣過潮而發(fā)生濕沖程現(xiàn)象。
　?。?3）制冷(Refrigeration)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)。由于制冷電磁閥中的彈簧被壓縮變形失效、閥芯生銹被卡死或閥中存在雜粒，致使制冷電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，這樣在制冷機(jī)組停機(jī)后就有大量的制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)(evaporation)器中，待下次啟動(dòng)制冷機(jī)組時(shí)就有大量的過飽和制冷劑濕蒸氣被壓縮機(jī)吸入而造成濕沖程。
　　（ 4）制冷(Refrigeration)系統(tǒng)中灌注的制冷劑數(shù)量過多。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。在運(yùn)用過程(guò chéng)中補(bǔ)加制冷劑時(shí)，因無(wú)法估計(jì)加制冷劑的多少（制冷機(jī)組中貯液器的浮球容易壞） ，易造成制冷系統(tǒng)所加的制冷劑量過多，出現(xiàn)供過于求的狀況，導(dǎo)致壓縮機(jī)(compressor)發(fā)生濕沖程。
　?。?5）蒸發(fā)器的熱交換能力降低。原因有：制冷(Refrigeration)機(jī)組(unit)的融霜裝置有故障，使得制冷機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于制冷工況而無(wú)法進(jìn)行融霜，導(dǎo)致(cause)蒸發(fā)器結(jié)霜太厚，造成蒸發(fā)器的熱交換面積減小；蒸發(fā)風(fēng)機(jī)有1臺(tái)不工作或2臺(tái)都不工作。
　　1. 2大量的冷凍(freezing)機(jī)油進(jìn)入壓縮(compression)機(jī)汽缸
　　由于活塞環(huán)過度磨損或活塞環(huán)本身的彈力消失，造成氣環(huán)與環(huán)槽之間的側(cè)隙和背隙增大，從而在其中充注了大量的冷凍機(jī)油，氣環(huán)在氣體力、摩擦力和慣性力的共同作用下，在環(huán)槽中不斷地作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這就相當(dāng)于一個(gè)擠壓式油泵，由此把冷凍機(jī)油帶入汽缸頂部，造成濕沖程。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
　　2解決方法
　　2. 1外平衡(balance)式熱力膨脹閥開度過大或全開的調(diào)整
　?。?1）重新調(diào)整外平衡(balance)式熱力膨脹閥的開啟度，使之達(dá)到規(guī)定的過熱度（ 7℃～9℃）。先用一熱電偶在膨脹閥的感溫包處測(cè)量蒸發(fā)(evaporation)器的出口溫度，再在熱力膨脹閥的外平衡管接頭處安裝一個(gè)精密的壓力表，測(cè)出壓力，借助制冷(Refrigeration)劑R12的壓-焓圖求得各個(gè)壓力下所對(duì)應(yīng)的制冷劑的蒸發(fā)溫度，蒸發(fā)器的出口溫度與制冷劑的蒸發(fā)溫度之差就是熱力膨脹閥的過熱度。調(diào)整過程如下：
　　用扳手小心卸下熱力膨脹閥調(diào)節(jié)桿上的保護(hù)(bǎo hù )螺帽；啟動(dòng)制冷機(jī)組，用合適的工具順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿，測(cè)出膨脹閥的過熱度，直至達(dá)到規(guī)定值；擰上膨脹閥的保護(hù)螺帽。
　?。?2）卸下熱力膨脹閥的4根螺栓(組成:頭部和螺桿組成)和外平衡管，取出閥的上部，更換其彈簧（huáng）。
　?。?3）清除熱力膨脹(inflate)閥內(nèi)的雜粒，并找出雜粒的來源，加以排除；如閥門嚴(yán)重(serious)損壞，應(yīng)更換(replace)閥的上部乃至整個(gè)膨脹閥。
　　這里應(yīng)特別注意的是：在進(jìn)行操作時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)(start up)制冷機(jī)組，關(guān)閉貯液器的出液手閥，對(duì)制冷機(jī)組進(jìn)行抽空作業(yè)，將系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑盡可能抽回到貯液器內(nèi)，一旦低壓壓力表的讀數(shù)降到0. 02 M Pa，就停止機(jī)組工作，并關(guān)閉貯液器的進(jìn)液手閥，然后再對(duì)熱力膨脹閥進(jìn)行檢修或更換。
　　2. 2巡查熱力膨脹閥感溫包的包扎情況及位置
　　熱力膨脹閥的感溫包應(yīng)包扎在蒸發(fā)器回氣管道上與水平線（Horizontal line)成30°左右的位置上。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。同時(shí)，還要特別注意不能安裝在有積液的回氣管上，并將感溫包固定牢固，使其感溫靈敏。
　　2. 3檢修制冷電磁閥(magnet valve )
　　啟動(dòng)制冷機(jī)組，關(guān)閉貯液器的出液手閥，將制冷機(jī)組內(nèi)的制冷劑盡可能地抽回到貯液器內(nèi)，待低壓壓力(pressure)表讀數(shù)為0. 02 M Pa時(shí)，關(guān)掉制冷機(jī)組與貯液器的進(jìn)液手閥，然后再檢修制冷電磁閥，清除閥中的雜粒，查找雜粒的來源，并加以排除，同時(shí)更換損壞件。還要特別注意在安裝(installation)電磁閥時(shí)，電磁閥的線圈(winding)軸應(yīng)垂直向上，其方向(direction)應(yīng)按閥體上的箭頭方向。
　　2. 4系統(tǒng)中制冷劑過多的處理(chǔ lǐ)方法
　?。?1）準(zhǔn)備好一個(gè)空氟瓶，接好放氟管（可用加氟管代替） ，一端接在空氟瓶上，另一端接在制冷機(jī)組的加氟接頭上，打開空氟瓶的手閥。
　?。?2）啟動(dòng)制冷(Refrigeration)機(jī)組，同時(shí)打開貯液器的出液手閥和加氟手閥。
　　（ 3）觀察貯液器內(nèi)制冷劑的變化量，當(dāng)制冷劑的液面達(dá)到規(guī)定(guī dìng)值：靜態(tài)為貯液器下視孔的二分之一至上視孔的三分之二之間，動(dòng)態(tài)為貯液器下視孔的二分之一到上視孔的三分之一之間時(shí)，立即關(guān)閉加氣閥。
　?。?4）待放氟管中的制冷(Refrigeration)劑全部流入氟瓶中，關(guān)閉氟瓶手閥，拆下放氟管，放好氟瓶。
　　2. 5蒸發(fā)器熱交換能力降低的處理方法
　?。?1）檢查制冷機(jī)組與融霜裝置有關(guān)的控制電路，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行處理：檢查融霜溫度控制器的觸點(diǎn)是否銹死或感溫包內(nèi)充值劑是否泄漏，若有應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理或更換融霜溫度控制器；檢查融霜電磁閥(magnet valve )的閥芯是否卡死或被堵以及線圈(winding)是否良好，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)更換損壞件乃至整個(gè)電磁閥。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。
　?。?2）巡查蒸發(fā)風(fēng)機(jī)（Draught Fan）的控制線路和電機(jī)，發(fā)現(xiàn)損壞件應(yīng)更換。
　　2. 6冷凍機(jī)油進(jìn)入汽缸的處理方法
　　更換損壞的氣環(huán)和油環(huán)。安裝時(shí)應(yīng)特別注意活塞環(huán)的切口不能在同一直線上，應(yīng)相差120°的角度。同時(shí)，建議為了減少活塞環(huán)的磨損，第一道氣環(huán)應(yīng)采用耐磨的鍍鉻環(huán)，這樣就有效地保護(hù)了下面的其他活塞環(huán)，而且活塞環(huán)的磨損也會(huì)因此大大下降。