以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
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原因:
·機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);
·油冷卻器臟,
如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗,(如重油污清洗劑丙銅滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水泵循環(huán)清洗,清洗時(shí)間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,最好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔.
·油過濾器芯堵塞;
·溫控閥故障(元件壞);
·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;
·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障;
·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;
·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C);
·溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);
·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。