在鋰電池市場(chǎng)增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，鋰電池材料整體市場(chǎng)呈上升趨勢(shì)，鋰電正極材料研究方面所取得的進(jìn)展表明其市場(chǎng)前景廣闊。 磷酸鐵鋰電池由于其自身的優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)工具、電動(dòng)白行車、電動(dòng)助力車、發(fā)電儲(chǔ)能裝置等各個(gè)領(lǐng)域。 磷酸鐵鋰--新型鋰離子電池正極材料鋰離子電池的性能主要取決于正負(fù)極材料，磷酸鐵鋰作為新興的鋰離子電池正極材料，其安全性能與循環(huán)壽命較其它正極材料具有明顯優(yōu)勢(shì)，這些也正是動(dòng)力電池最重要的技術(shù)指標(biāo)。鋰電池的出現(xiàn)和使用對(duì)昆山空壓機(jī)來講也是一種進(jìn)步。 它是重要的結(jié)構(gòu)金屬，鈦合金具有密度低、強(qiáng)度高、耐蝕性好、導(dǎo)熱率低、無毒無磁、可焊接、生物相容性好、表面可裝飾性強(qiáng)等特性，廣泛應(yīng)用于航空、航天、化工、石油、電力、醫(yī)療、建筑、體育用品等領(lǐng)域。 這對(duì)增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少消耗，降低能耗，防止污染，改善勞動(dòng)條件和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面都有十分重要的意義。 但也因其特殊的理化性質(zhì)，在加工環(huán)節(jié)，是我們特別要注重的一塊；鈦在焊接過程中，如果惰性氣體保護(hù)不好，就會(huì)使焊縫中的氧、氮，碳含量增加，造成焊縫金屬的強(qiáng)度和硬度增加而塑性劇烈下降；其次鈦的彈性模數(shù)較低，約為碳鋼和不銹鋼的l／2，故在較低應(yīng)力下易產(chǎn)生變形。 鈦材料作為一個(gè)新型材料應(yīng)用于干燥行業(yè)，昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司早先就已做好準(zhǔn)備，大量引進(jìn)相關(guān)專業(yè)人才，在設(shè)備的制作上已相當(dāng)成熟。