運(yùn)用現(xiàn)場有塵埃雜質(zhì)多，阻塞了散熱器；將冷干機(jī)的箱板拆開，吹掃散熱器的塵埃，4）空氣機(jī)的排氣量不匹配；調(diào)整高壓維護(hù)數(shù)據(jù)，5）體系里面的冷凝水沒有及時(shí)排出；依據(jù)實(shí)踐狀況調(diào)整主動(dòng)排水的頻率、或加長排水時(shí)刻，還可手動(dòng)把水排放潔凈，昆山空壓機(jī)修理的冷干機(jī)假如呈現(xiàn)跳機(jī)的毛病現(xiàn)象，需求從作業(yè)原理方面入手，結(jié)合具體的毛病現(xiàn)象，運(yùn)用相應(yīng)的處理辦法解決。 4、昆山空壓機(jī)保養(yǎng)的沉淀物假如發(fā)作自燃后，會(huì)導(dǎo)致許多的CO，當(dāng)從昆山空壓機(jī)保養(yǎng)緊縮出來空氣中含有百分之二至百分子八的時(shí)分，CO就會(huì)發(fā)作爆破現(xiàn)象，拆下空濾后，如進(jìn)氣擋板由于機(jī)械雜質(zhì)等卡住，整理潔凈后便能順利敞開機(jī)組；如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，用砂紙對(duì)導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨，并在導(dǎo)向桿上涂改少數(shù)光滑脂；如卸荷閥損壞嚴(yán)峻，則需替換卸荷閥。 對(duì)緊縮空氣流量來說，常常會(huì)用到的兩個(gè)名詞，標(biāo)況流量和工況流量，標(biāo)況流量是溫度20℃壓力0，1MPa下的流量，單位一般是Nm3/min，咱們一般說昆山空壓機(jī)修理氣量為20m3其實(shí)是標(biāo)況流量;工況流量便是在作業(yè)狀況下的溫度和壓力下的流量，單位一般用m3/min表明，如現(xiàn)場標(biāo)況流量單位是Nm3/h，首要x60變成Nm3/h;2。 這里有兩個(gè)當(dāng)?shù)乜梢怨?jié)能：(1)削減緊縮機(jī)從卸荷狀況到加載狀況這一驟變進(jìn)程帶來的電能耗費(fèi)，(2)電機(jī)的作業(yè)頻率下降至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率削減，毛病原因1、緊固齒輪螺母松動(dòng)，構(gòu)成齒隙過大發(fā)作敲擊聲；2、連桿瓦磨損嚴(yán)峻，連桿螺栓松動(dòng)，連桿襯套磨損嚴(yán)峻，主軸磨損嚴(yán)峻或損壞發(fā)作撞擊聲；3、活塞頂有異物。