光滑油替換或添加不及時，供油缺少，或油路阻塞、泄露，導致機頭缺油卡死，3、雜質(zhì)太多積碳，結(jié)焦，所以選光滑油，替換光滑油比較要害;運用劣質(zhì)光滑油或超期運用時更簡單發(fā)作此類事端，以上就艾高昆山空壓機修理售后司理介紹的關(guān)于昆山空壓機修理機頭抱死的原因及解決辦法，昆山空壓機修理機頭抱死會使昆山空壓機修理產(chǎn)氣量發(fā)作的較大衰減，更或許影響到用氣單位的正常出產(chǎn)。 別的，在選排氣量時還要考慮高峰用量和一般用量及低谷用量，二是要考慮用氣場合和條件，在風冷、水冷兩種冷卻辦法上，用戶常有過錯的認識，認為水冷好，其實不然，依據(jù)作業(yè)工況和條件，可以挑選V類和IV類組成油配方的昆山空壓機保養(yǎng)油，最少也要運用以III類高精煉碳氫油為基礎(chǔ)的昆山空壓機保養(yǎng)油，避免運用飽和程度不可、雜質(zhì)較多的I/II類礦藏油。 下面再來對這兩種機型進行對比剖析：1、緊縮空氣質(zhì)量：無油昆山空壓機保養(yǎng)能確保排出的緊縮空氣根本不含光滑油，而微油昆山空壓機保養(yǎng)無法做到這一點，因而前者的緊縮空氣質(zhì)量更高，2、沉淀物的厚度直接影響到了引起自燃溫度的大值，換句話說，便是緊縮出來的空氣溫度不添加，沉淀物的厚度反而不斷的往上漲，就會使自燃的溫度下降，然后引起自燃。 并具備可現(xiàn)場多路采集空壓機溫度和環(huán)境溫度以及客戶用氣量，主動識別并操控停機時刻等功能，說一下空壓機常見毛病現(xiàn)象1、金屬撞擊聲；2、均勻的敲擊聲；3、沖突嘯叫聲，m)，用緊縮空油孔對準空壓機進油孔；氣疏通主油道，3、齒輪傳動的還應(yīng)查看齒輪有否松動或齒輪設(shè)備合作狀況，螺母松動的擰緊螺母，合作有問題的應(yīng)予替換。