現(xiàn)在螺桿空壓站使用越來越廣，非常多企業(yè)都是綜合算出整個工廠生產(chǎn)所需的總用氣量，然后在整個廠區(qū)的某個地方安裝一套空壓站系統(tǒng)(system)，利用管 

　　現(xiàn)在螺桿空壓站使用越來越廣，非常多企業(yè)都是綜合算出整個工廠生產(chǎn)(Produce)所需的總用氣量，然后在整個廠區(qū)的某個地方安裝一套空壓站系統(tǒng)，利用管網(wǎng)將壓縮空氣輸送到工廠的各個角落。昆山空壓機維修中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。這種整體的空壓站系統(tǒng)有優(yōu)勢，也有不好的地方。下面壓縮機就為大家分析下：
空壓站　　空壓站集中供氣的優(yōu)點
　　改變過去的東一臺空壓機，西一臺空壓機的雜亂布局，對整個車間的整體格局也起到了美化的作用。原先的許多臺小空壓機，從維護修理成本，和人工管理(guǎn lǐ)成本上來說，也是一筆很大的費用。改成一套空壓站系統(tǒng)集中供氣，就可以有效地節(jié)省(spare)人力和物力。
　　空壓站集中供氣的不好的地方
　　空壓站集中供氣有它的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)存在，當(dāng)然也不是沒有不好的地方。昆山空壓機維修中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。比如公司很大，車間非常多，只安裝一套空壓站系統(tǒng)，那么輸送壓縮空氣的管路就會很長，勢必會造成漏氣點增多，壓降過大。打個比方，空壓站出口的壓力有8公斤，到了幾百米外的用氣點，壓力可能就只有6、7公斤了。
　　總結(jié)
　　總的來說，空壓站集中供氣優(yōu)勢大于劣（liè）勢，優(yōu)點得到很明顯的體現(xiàn)，而缺點也是可以采取一些措施（指針對問題的解決辦法)得到彌補的。昆山空壓機保養(yǎng)由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。比如，在遠端用氣點加一個小型儲氣罐(gas container)，起到穩(wěn)壓的作用，可以改善空壓站長途輸氣后壓力降過大的問題。