以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國(guó)壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級(jí)企業(yè)。
昆山飛馬特機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
電 話:15850357103
郵 箱:1195130511@qq.com
生產(chǎn)(Produce)安全問(wèn)題是個(gè)老生常談的話題,尤其在機(jī)械行業(yè),這其中空壓機(jī)的安全使用不可避免的會(huì)進(jìn)入大家的視線,由于空壓機(jī)的通用性,一些行業(yè).. 生產(chǎn)安全問(wèn)題是個(gè)老生常談的話題,尤其在機(jī)械行業(yè),這其中空壓機(jī)的安全使用不可避免的會(huì)進(jìn)入大家的視線,由于空壓機(jī)的通用性,一些行業(yè)在使用時(shí)尤為注意(attention)。昆山空壓機(jī)維修中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。本篇將通過(guò)(tōng guò)一則案例(àn lì),說(shuō)明空壓機(jī)安全使用與品牌質(zhì)量的關(guān)系。
;咝咝 ;漏氣聲,似乎再尋常不過(guò)了,然而悲劇就在這時(shí)意外降臨了,究竟發(fā)生了什么……
近期,共同電力工人 ;倒霉 ;事故引起了我們的關(guān)注:某火電廠脫硫(化學(xué)符號(hào):S)除塵部空壓機(jī)站出現(xiàn)故障(fault), ;咝咝 ;的漏氣,維護(hù)人員正在查看設(shè)備時(shí),正在運(yùn)行的保護(hù)用空壓機(jī)后冷卻(cooling)器(cooler)突然發(fā)生爆炸(blow up),冷卻器上的冷卻芯子等部件從筒體上完全脫離,正在空壓機(jī)旁巡查的人員被飛出的零部件擊中頭部,經(jīng)120搶救無(wú)效死亡。
正常的設(shè)備巡檢和維護(hù),竟會(huì)遇上這種 ;倒霉事 ;真的令人后怕,也再次為我們每位電力工人人身安全敲響警鐘。 據(jù)悉,事故的直接原因是保護(hù)用空氣壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上存在大開孔,但未按照GB150-1989的規(guī)定(guī dìng)進(jìn)行開孔補(bǔ)強(qiáng);并且,保護(hù)用空壓機(jī)的長(zhǎng)方形接緣質(zhì)量較差,四塊拼板的焊合部位均存在嚴(yán)重的焊接缺陷;同時(shí),空壓機(jī)長(zhǎng)方形接緣的右下角度螺孔開在存在嚴(yán)重焊接缺陷的部位。
借此也說(shuō)明了空壓機(jī)的質(zhì)量一定要有保障,即使做了改造,也必須按照相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(批準(zhǔn)發(fā)布:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu)),從另一方面,也說(shuō)明了品牌的重要性,安全使用與維護(hù)的必要性。
譬如我們使用的變頻空壓機(jī),要嚴(yán)格按照標(biāo)定的參數(shù)范圍(fàn wéi)工作,注意電源電壓與空壓機(jī)銘牌標(biāo)識(shí)的相符。昆山空壓機(jī)維修中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。電源電壓高于空壓機(jī)的適用電壓時(shí),有可能(maybe)引發(fā)人身事故并損毀空壓機(jī),電源電壓低于空壓機(jī)適用電壓時(shí),會(huì)引起啟動(dòng)不良,甚至損壞電機(jī)。
舉一反三,采取措施,安全合理使用空氣壓縮機(jī),避免安全事故的發(fā)生,是每個(gè)空壓機(jī)使用單位的責(zé)任。