空壓機的耗電一直是諸多企業(yè)頭疼的問題(Emerson)。而放在當今國家宏觀政策調(diào)控實施節(jié)能減排這個背景下之后，這個矛盾愈發(fā)突出。再者越來越多行業(yè) 

　　空壓機的耗電一直是諸多企業(yè)頭疼的問題。昆山空壓機維修中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。而放在當今國家宏觀政策調(diào)控（釋義：調(diào)節(jié)、控制）實施節(jié)能減排這個背景下之后，這個矛盾（事物屬性的對立)愈發(fā)突出。再者越來越多行業(yè)的發(fā)展在遵守著節(jié)能環(huán)保的目標，因此對于通用機械空壓機來說，實現(xiàn)節(jié)能減排是個亟待解決的問題，那么，如果一臺空壓機在手，我們該如何在其原有基礎(chǔ)上實現(xiàn)節(jié)能目標呢？
　　對此壓縮機提出2種解決方案：　　對空壓機節(jié)能的改造方式主要有以下兩種：
　　1.變頻調(diào)速方式
　　采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力達到設(shè)定壓力時，即會自動卸荷;改造之后，空壓機并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機時的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的最低壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能：
　　(1)減少壓縮機從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。
　　(2)馬達的運轉(zhuǎn)頻率降低（reduce)至工頻以下，使電機軸的輸出功率最大化減少。
　　以上兩種方式方法都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗，但是空壓機在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。
　　2.集中控制方式方法
　　對多臺空壓機采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機的運行臺數(shù)，改造之前，空壓機開啟的臺數(shù)是固定的。
　　(1)若用氣量進一步減少，性能好的空壓機則會自動停機。昆山空壓機維修冰箱壓縮機、空調(diào)壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫(yī)用壓縮機、噴砂噴漆用。在此情況(Condition)下，空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗（consume)電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺數(shù)的空壓機，運行臺數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。
　　(2)當用氣減少到一定量時，空壓機是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。
　　空壓機余熱回收是一項非常環(huán)境保護的節(jié)能方式，也是目前備受推崇的節(jié)能方式?？諌簷C余熱回收是將空壓機的高溫油經(jīng)過熱交換等技術(shù)處理把熱量傳遞（transmission)到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達到熱能回收的目的。在近幾年的節(jié)能改造政策中，螺桿空壓機行業(yè)逐漸興起熱能回收項目，這意味更多的螺桿式空壓機企業(yè)將尋求如何做好空壓機的熱能回收的。
　　另外，很多企業(yè)由于改造過于繁瑣，或許會直接選擇主打節(jié)能的變頻空壓機，這也是市場上近年來普遍受到大家接受的一種空氣壓縮機。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。更多關(guān)于變頻空壓機的詳情（particulars），可通過這里直接查看：永磁變頻空壓機，高效節(jié)能，綠色環(huán)保。