摘要：在經(jīng)歷過2008年的金融危機(jī)、不理想的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境等事件后，大部分空壓機(jī)貿(mào)易企業(yè)或多或少遭遇過—些風(fēng)險(xiǎn)，也勢必從中吸取到 

　　摘要：在經(jīng)歷過2008年的金融危機(jī)、不理想的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境等事件后，大部分空壓機(jī)貿(mào)易企業(yè)或多或少遭遇過—些風(fēng)險(xiǎn)，也勢必從中吸取到—些經(jīng)驗(yàn)（experience)。那么，為了堿少企業(yè)后期運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)和損失（loss)，筆者覺得十分有必要對經(jīng)歷過的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行總結(jié)，認(rèn)真分析其潛在風(fēng)險(xiǎn)，并采取必要預(yù)防措施，制定應(yīng)急預(yù)案。
　　空壓機(jī)是通用機(jī)械中的重要組成部分，按作用原理可以分為很多類型，活塞式、膜片式、螺桿式、羅茨式、離心式、軸流式等。昆山空壓機(jī)維修中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。每種形式的空壓機(jī)都有自己的流量范圍和壓力范圍，產(chǎn)品也形成了系列化。除了類似冰箱空壓機(jī)等微小型空壓機(jī)由制造商直接與廠家配套，無代理商外，其它空壓機(jī)基本都不可能（maybe)由廠家全部獨(dú)攬整個(gè)市場，分銷商或者代理商等貿(mào)易型企業(yè)是廣泛(extensive)存在的。由于行業(yè)自身的特點(diǎn)，空壓機(jī)貿(mào)易企業(yè)跟普通的快消品貿(mào)易商相比有所不同，其受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響比較大，規(guī)模小，訂單數(shù)量偏小，但單個(gè)訂單金額大。
　　風(fēng)險(xiǎn)的存在是管理者必須直面的事實(shí)，尤其是空壓機(jī)貿(mào)易企業(yè)。一個(gè)金額較大的訂單一旦延期、暫?；蛘呷∠陀锌赡車?yán)重影響(influence)公司現(xiàn)金流，甚至使公司倒閉。實(shí)踐證明，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防作為現(xiàn)代企業(yè)管理重要環(huán)節(jié)之一，對于完善內(nèi)部管理、順利實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)、保護(hù)資產(chǎn)的安全與完整，具有不可忽視的作用。
　　社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)(risk)
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　　由于最終用戶受國家政策影響比較大，一旦國家政策有變，貸款不被批準(zhǔn)，資金不到位，用戶無法支付預(yù)付款，進(jìn)而影響項(xiàng)目進(jìn)展，拖延甚至?xí)和＃罱K公司造成庫存積壓，資金墊付壓力大。
　?、诹T工等
　　由于利潤的不斷降低（reduce)，降本增效是必然，員工的工資漲幅很小甚至沒有漲幅，工作熱情不升反降，在長期得不到改善的情況下可能（maybe)引起罷工等消極情緒。昆山空壓機(jī)維修中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。其它原因?qū)е碌牧T工，也能給項(xiàng)目(xiàng mù)帶來風(fēng)險(xiǎn)，如5月的越南 ;排華 ;行為，導(dǎo)致某越南項(xiàng)目中貨到客戶現(xiàn)場后機(jī)器無法運(yùn)行，項(xiàng)目暫停，必須等社會(huì)局面穩(wěn)定后項(xiàng)目重啟才能進(jìn)行下一步的動(dòng)作，影響貨款回收。
　　自然風(fēng)險(xiǎn)
　　由于客戶遍及全球各地工廠，近年地震等自然災(zāi)害頻發(fā)，可能導(dǎo)致貨物損壞。另外，設(shè)備運(yùn)輸運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的不可預(yù)料因素也可能造成損失。如從發(fā)運(yùn)設(shè)備至新疆，采用汽運(yùn)，運(yùn)輸車輛在即將到達(dá)新疆地界時(shí)發(fā)生自燃，車輛損毀，連同車上設(shè)備一并燒毀，不僅貨物受損，客戶原定計(jì)劃所需貨物也無法及時(shí)交付，重新訂購貨物需要半年時(shí)間，影響了現(xiàn)場工期。
　　空壓機(jī)公司貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防
　　如前所述，空壓機(jī)貿(mào)易企業(yè)面臨著眾多風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎就可能引起公司的呆賬、壞賬，公司領(lǐng)導(dǎo)和管理層(executives)必須意識到這些風(fēng)險(xiǎn)，在運(yùn)營中提早進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防。
　　加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識
　　隨著中國經(jīng)濟(jì)從粗放式逐漸走向精細(xì)化，以及行業(yè)走過朝陽時(shí)段，公司必然會(huì)面臨越來越多的風(fēng)險(xiǎn)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。首先作為公司管理層(executives)，必須有強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)意識，對銷售人員明確訂單可接受的付款方式范圍，哪些付款方式可接，哪些不能接。貨款的及時(shí)收回對公司運(yùn)作至關(guān)重要，訂單拿下是好事，但若后續(xù)收款不利，利潤極其單薄，給公司帶來的弊大于利，還不如果斷放棄。其次作為貿(mào)易公司的主力軍，銷售人員也必須建立強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)意識。雖然銷售人員的主要任務(wù)是拿下訂單，但當(dāng)市場不再是賣方市場時(shí)，買賣雙方拉鋸會(huì)越來越專業(yè)化，取得業(yè)績和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)變成矛和
　　盾的關(guān)系，銷售(Sales)人員不能為了業(yè)績?nèi)徊活欕[藏的風(fēng)險(xiǎn)，也不能認(rèn)為一時(shí)良好的客戶關(guān)系可以解決一切可能出現(xiàn)的問題，必須在書面文件中規(guī)避可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。隨著時(shí)間的流逝，人員的變動(dòng)，一切都將以書面為憑證。如質(zhì)?？畹氖栈厝掌冢吮硎举|(zhì)保期滿后買方支付以外，還必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)保期滿多長時(shí)間內(nèi)支付，否則質(zhì)保期滿后客戶可能由于資金缺乏而長久不支付，即便走法律程序也對其沒有約束力?？山L(fēng)險(xiǎn)管控表，在簽訂訂單前列出可能存在的技術(shù)和商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，權(quán)衡（稱量物體輕重的器具)之后做出選擇。